2月28日，江蘇交控系統(tǒng)2023年度高速公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量工作會在南京召開。江蘇交控黨委委員、副總經(jīng)理陳金東，所屬各路橋及相關(guān)單位主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)、相關(guān)部室負(fù)責(zé)人、養(yǎng)護(hù)管理人員參加了會議。
2022年，經(jīng)過全系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)條線干部職工的共同努力，在質(zhì)量管理方面，實(shí)現(xiàn)了工程養(yǎng)護(hù)質(zhì)量穩(wěn)步提升、數(shù)字轉(zhuǎn)型進(jìn)程不斷加深、集中養(yǎng)護(hù)模式更加精進(jìn)、質(zhì)量管理效益不斷提升的四大突破，在年度養(yǎng)護(hù)管理方面，取得了養(yǎng)護(hù)管理體系不斷完善、智慧管養(yǎng)水平不斷提升、核心技術(shù)產(chǎn)出不斷開花、安全保障堤壩不斷筑牢的四大成就。
會上，陳金東對2022年養(yǎng)護(hù)工作取得的成績表示肯定，并對今年工作提出希望：
在質(zhì)量管理方面，一是做強(qiáng)質(zhì)量保證體系，推動質(zhì)量效益型發(fā)展。引導(dǎo)新技術(shù)新產(chǎn)品新業(yè)態(tài)優(yōu)質(zhì)發(fā)展，推動質(zhì)量效益升級。二是做優(yōu)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，增強(qiáng)質(zhì)量競爭型實(shí)力。以企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、全環(huán)節(jié)質(zhì)量控制手冊、工序操作手冊等規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化體系，推動養(yǎng)護(hù)質(zhì)量效益更具競爭力。三是做深質(zhì)量監(jiān)管體系，加強(qiáng)質(zhì)量規(guī)范型管理。強(qiáng)化養(yǎng)護(hù)材料、產(chǎn)品等準(zhǔn)入和監(jiān)管機(jī)制，加強(qiáng)施工準(zhǔn)備、進(jìn)場、過程、驗(yàn)收等全環(huán)節(jié)質(zhì)量監(jiān)督。四是做實(shí)質(zhì)量培訓(xùn)體系，構(gòu)建質(zhì)量人才型支撐。加強(qiáng)管理、技術(shù)和施工人員的知識、技能和規(guī)范操作培訓(xùn)，提高高速公路養(yǎng)護(hù)工程管理、技術(shù)人員的質(zhì)量管控能力。五是做亮質(zhì)量活動體系，提升質(zhì)量示范型引領(lǐng)。開展質(zhì)量提升專項(xiàng)行動，開展質(zhì)量管理示范標(biāo)桿評選，打造“蘇式養(yǎng)護(hù)”材料、技術(shù)、施工子品牌。在養(yǎng)護(hù)管理工作方面，一是貫徹耐久理念，面向長壽命發(fā)展。開展路橋重大課題攻關(guān)，完成路面長期性能監(jiān)測基地建設(shè)規(guī)劃，推進(jìn)混凝土橋梁長期性能監(jiān)測體系建設(shè)。二是強(qiáng)調(diào)規(guī)劃先行，加強(qiáng)預(yù)防性養(yǎng)護(hù)。完善各級橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)劃機(jī)制，構(gòu)建多因素預(yù)測、統(tǒng)籌目標(biāo)和資金調(diào)配的網(wǎng)級橋梁養(yǎng)護(hù)規(guī)劃分析模型。三是推進(jìn)智慧探索，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型。加快構(gòu)建“巡、檢、監(jiān)”一體化體系構(gòu)建，迭代升級養(yǎng)護(hù)管理信息系統(tǒng)，推進(jìn)無人化施工、智慧化巡檢、過程化管控等技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用。四是筑牢安全基礎(chǔ)，強(qiáng)化基礎(chǔ)性保障。開展長大橋梁健康監(jiān)測升級、高烈度區(qū)橋梁抗震提升、陸上樁基檢測、橋梁水致病害檢測、護(hù)欄提質(zhì)升級、路面抗滑提升等專項(xiàng)工作，筑牢安全防線。五是完善統(tǒng)計工作，夯實(shí)規(guī)范化基礎(chǔ)。試點(diǎn)探索“零感養(yǎng)護(hù)”示范工程，構(gòu)建多維效益評估指標(biāo)體系，形成標(biāo)準(zhǔn)化的養(yǎng)護(hù)效益評估機(jī)制。
會上，蘇高技術(shù)、蘇通大橋、江蘇高養(yǎng)、現(xiàn)代路橋分別就質(zhì)量管理工作進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)交流。
當(dāng)前位置：
推薦產(chǎn)品 
