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    張?zhí)幂x:用沉穩(wěn)與踏實(shí)書寫人生(圖)

    發(fā)布時(shí)間:2024-7-8 9:39:45   來(lái)源:本刊記者/任燕 通訊員/王囿瑩    瀏覽次數(shù):173

      編者的話:

    尋找典型人物并將其在行業(yè)推而廣之,一直是我們的責(zé)任和使命。作為交通運(yùn)輸行業(yè)的新聞工作者,我們秉承為行業(yè)服務(wù)的初心,持續(xù)關(guān)注行業(yè)典型人物。6月的一個(gè)下午,風(fēng)和日麗,記者認(rèn)識(shí)了中交資產(chǎn)管理有限公司湖北區(qū)域管理總部收費(fèi)稽核部主管王囿瑩,她非常熱情地推薦了“全國(guó)交通技術(shù)能手”張?zhí)幂x,并將他的故事一一道來(lái)。正因?yàn)橥踵蟋摰恼J(rèn)真,才促成了此次采訪的成功,讓大家了解到做事執(zhí)著、沉穩(wěn)踏實(shí)的張?zhí)幂x。

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    張?zhí)幂x在2023年湖北省收費(fèi)公路技能競(jìng)賽匯報(bào)會(huì)現(xiàn)場(chǎng)

      人物介紹:

    張?zhí)幂x,現(xiàn)任中交資產(chǎn)管理有限公司湖北區(qū)域管理總部收費(fèi)稽核部助理主管。1992年12月出生,2013年參加工作,從畢業(yè)至今,他一直在中交資產(chǎn)管理有限公司湖北區(qū)域管理總部工作。他從南林收費(fèi)站的收費(fèi)員成長(zhǎng)為收費(fèi)班長(zhǎng),又從咸通管理中心的監(jiān)控員成長(zhǎng)為監(jiān)控班長(zhǎng),當(dāng)下,他又從監(jiān)控班長(zhǎng)調(diào)整為稽核部助理,職位起落變化,絲毫不影響他的工作態(tài)度,面對(duì)變化與調(diào)整,他選擇“沉淀”,正是因?yàn)檫@份踏實(shí),他為自己贏得了近30份榮譽(yù)。如“全國(guó)交通技術(shù)能手”、2023年湖北收費(fèi)公路技能競(jìng)賽優(yōu)秀“技術(shù)能手”、2023年中交資管“勞動(dòng)模范”、2024年“中交集團(tuán)技術(shù)能手”等。

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    張?zhí)幂x在第十三屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能大賽中被授予“全國(guó)交通技術(shù)能手”稱號(hào)

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    張?zhí)幂x在2023年湖北收費(fèi)公路技能競(jìng)賽中榮獲“技術(shù)能手”優(yōu)秀獎(jiǎng)

      座右銘:

    有志者,事竟成!獜?zhí)幂x。

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    2024年2月,“張?zhí)幂x創(chuàng)新創(chuàng)效工作室”在中交資產(chǎn)管理有限公司湖北區(qū)域管理總部掛牌,圖為張?zhí)幂x(右4)在掛牌現(xiàn)場(chǎng)。

    初識(shí)“中交”

    “那天,天氣晴好,是咸通高速開通的首日,我端坐在南林收費(fèi)站的8號(hào)亭中,面對(duì)駛?cè)胲嚨赖牡谝惠v車,由于過(guò)于緊張,差點(diǎn)忘記給司機(jī)找零錢。時(shí)光已經(jīng)過(guò)去11年,我仍舊記得第一天上班的情景!睆?zhí)幂x說(shuō)道。2013年11月,張?zhí)幂x正式進(jìn)入中交資產(chǎn)管理有限公司湖北區(qū)域管理總部南林收費(fèi)站工作,成為一名收費(fèi)員,自此便與“中交”結(jié)下了不解之緣,成為一名“中交人”。

    王囿瑩為記者提供了張?zhí)幂x的一份詳細(xì)簡(jiǎn)歷。從這份精致的簡(jiǎn)歷表上,記者看到,張?zhí)幂x帥氣而目光堅(jiān)定,他畢業(yè)于武漢軟件工程職業(yè)學(xué)院,經(jīng)采訪,得知他學(xué)的是機(jī)械制造專業(yè),可他并未從事相關(guān)工作,而是毫不猶豫選擇了“收費(fèi)員”,這不禁讓人產(chǎn)生了疑惑。

    “您為什么沒有選擇從事跟專業(yè)相關(guān)的工作,而是選擇了‘收費(fèi)員’?”記者問(wèn)道。

    “畢業(yè)之際,我對(duì)未來(lái)充滿著幻想與憧憬,在求職過(guò)程中,也遭遇到無(wú)數(shù)次的挫敗。正當(dāng)我感到迷茫無(wú)助時(shí),高速公路收費(fèi)員這個(gè)職業(yè)闖入我的視野!睆?zhí)幂x說(shuō)道。

    實(shí)際上,高速公路收費(fèi)員這個(gè)職業(yè)在大多數(shù)人看來(lái),價(jià)值不高,單調(diào)重復(fù),更多的是單純地為司乘提供服務(wù)。在想到未來(lái)時(shí),張?zhí)幂x有些猶豫。經(jīng)過(guò)3天的思考,他用“沉淀”給出了答案,人生需要沉淀,需要積累,需要一步一個(gè)腳印,腳踏實(shí)地才是通往成功的基石。每個(gè)崗位有自己的價(jià)值,高速公路收費(fèi)員崗位,可以接觸到五湖四海的人,能夠拓寬視野,枯燥單調(diào)的環(huán)境,能培養(yǎng)人的心性。從出校門的第一份工作開始,張?zhí)幂x便為人生的發(fā)展尋到了方法。不管未來(lái)面臨多大的變化和調(diào)整,他皆能沉下心來(lái),應(yīng)對(duì)各種情況,這是一種勇敢。

    “天行健,君子以自強(qiáng)不息!睆?zhí)幂x熟悉收費(fèi)工作后,又開始利用業(yè)余時(shí)間學(xué)習(xí),深入到收費(fèi)業(yè)務(wù)的各個(gè)方面。比如新的政策法規(guī)、各種車型的辨別技巧,以及應(yīng)對(duì)特殊情況的有效方法。據(jù)了解,在當(dāng)時(shí)導(dǎo)航軟件還未普及的情況下,他為了更好地服務(wù)司乘,熟記了湖北省高速公路路網(wǎng)圖。那時(shí),湖北全省通車的高速公路里程超過(guò)了5000公里,涵蓋了22條高速線路,大約300個(gè)收費(fèi)站。他硬是背熟了這些信息,成了一個(gè)行走的“高速地圖”,只要有司機(jī)詢問(wèn)路線,他便能夠在3秒鐘之內(nèi)給出最佳路線。 

    “他的工具箱里有一根筷子!蓖踵蟋撜f(shuō)。談及那根筷子的由來(lái),張?zhí)幂x笑著說(shuō):“我比較內(nèi)向,不愛笑,收費(fèi)崗位的文明服務(wù)要求需要微笑。前輩們告訴我,用筷子練習(xí)管用!睆?zhí)幂x每天對(duì)著鏡子,咬著一根筷子,矯正動(dòng)作,露出標(biāo)準(zhǔn)的6到8顆牙齒。他的笑容又親切,又隨和。那根筷子,是他成長(zhǎng)的見證,提醒他永遠(yuǎn)不要忘記那段奮斗的時(shí)光。

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    張?zhí)幂x在湖北省咸寧市2023年最美交通運(yùn)輸人頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)

    “小荷才露尖尖角”

    “明天又是新的一天!边@是《飄》女主角的最后一句話。

    “還不能放松,再堅(jiān)持一天!边@是張?zhí)幂x說(shuō)的話。

    畢業(yè)4年后,張?zhí)幂x的工作從收費(fèi)員調(diào)整為監(jiān)控員,再成長(zhǎng)為監(jiān)控班長(zhǎng)。要適應(yīng)新的變化,大部分人會(huì)感到畏懼、害怕,但張?zhí)幂x不是,他是欣喜。告別過(guò)去的“舒適圈”,毫不猶豫奔向新的監(jiān)控工作,這是新的開始,這種精神少有。

    2018年,他參加了湖北省“交通工匠杯”的職業(yè)競(jìng)賽,從400多人中脫穎而出,榮獲“省‘雙爭(zhēng)雙創(chuàng)’技術(shù)能手”的稱號(hào)。要知道,爭(zhēng)取到這份榮譽(yù)是多么難,但張?zhí)幂x卻通過(guò)該項(xiàng)競(jìng)賽證明了“路雖遠(yuǎn),行則必至,事雖難,做則必成”。實(shí)際上,他已經(jīng)很久不碰收費(fèi)鍵盤了,卻毫不膽怯地第一個(gè)報(bào)名。他脫離收費(fèi)一線許久,但為了證明自己可以,他不懂就學(xué),不會(huì)就練,他利用業(yè)務(wù)時(shí)間學(xué)習(xí)和訓(xùn)練,最終在技能比賽場(chǎng)上綻放出絢麗的光彩。

    2021年11月,他又參加了第十三屆全國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)職業(yè)技能大賽。這次參賽,對(duì)張?zhí)幂x來(lái)說(shuō),是最難忘懷的。一是處于崗位調(diào)整的適應(yīng)期;二是比賽因?yàn)橐咔榈挠绊懗錆M不確定性,需要一直處于備賽狀態(tài)。張?zhí)幂x沒有參加國(guó)家級(jí)大賽的經(jīng)驗(yàn),一切從零開始,摸索前行。在業(yè)余時(shí)間,他研究比賽規(guī)則,尋找提高技能的方法。夜深人靜,同事們已經(jīng)下班休息,他還在崗位上刻苦訓(xùn)練,保證準(zhǔn)確并提升操作速度。疫情反復(fù),比賽遙遙無(wú)期,讓他感受到壓力。倘若他有一絲動(dòng)搖時(shí),他便默默對(duì)自己說(shuō):“還不能放松,再堅(jiān)持一天!边@樣的信念支撐他,攻克難關(guān),最終取得好成績(jī)。

    “我深切感受到,‘踏實(shí)’二字不僅僅是一種工作態(tài)度,更是一種生活哲學(xué)。它教會(huì)我們,唯有踏實(shí),才能化險(xiǎn)為夷,最終收獲屬于自己的輝煌。沉穩(wěn)與踏實(shí),是后天錘煉的結(jié)果!睆?zhí)幂x告訴記者。

    關(guān)鍵字:山西標(biāo)線、太原標(biāo)線、熱熔標(biāo)線

    看張?zhí)幂x的成長(zhǎng)歷程,他一直將自己視為“新手”的心態(tài),是助推他奔跑的原因。“干一行愛一行”,再將其做到極致,便是成功,便是生命的價(jià)值和意義。

    2020年,全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)后,由于收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)系統(tǒng)不穩(wěn)定,造成多起車輛收費(fèi)存在爭(zhēng)議的情況。一位貨車司機(jī)懷疑系統(tǒng)故障導(dǎo)致收費(fèi)異常,于是將車停在收費(fèi)車道拒絕交費(fèi)離去,導(dǎo)致收費(fèi)站排隊(duì)車輛越來(lái)越多。張?zhí)幂x了解原因后,及時(shí)進(jìn)行處理,并將情況匯報(bào)給公司請(qǐng)求支援。他知道在處理事情時(shí),需要冷靜與專業(yè)的溝通。他對(duì)司機(jī)說(shuō):“請(qǐng)您給我5分鐘時(shí)間!彪S后他邀請(qǐng)司機(jī)接聽電話,耐心向他闡述了撤站后系統(tǒng)計(jì)費(fèi)規(guī)則的變化,一一解答他的疑惑,并退還多收取的費(fèi)用。經(jīng)過(guò)張?zhí)幂x的處理,現(xiàn)場(chǎng)秩序迅速恢復(fù)。

    張?zhí)幂x的才華與能力,在一件又一件的事情上體現(xiàn)著,用他自己的話說(shuō),沉穩(wěn)與踏實(shí),主要體現(xiàn)在所在崗位的核心技能和良好的心態(tài)上,他做到了。

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    張?zhí)幂x與隊(duì)友們表演改編自收費(fèi)一線真實(shí)事件的情景劇。

    “打造區(qū)域化監(jiān)控中心”

     “君子之學(xué)必日新,日新者日進(jìn)也。不日新者必日退,未有不進(jìn)而不退者!薄抖碳ず幽铣淌线z書·卷第二十五》

    張?zhí)戚x不僅踏實(shí)上進(jìn),還喜好新事物。在工作中敢于創(chuàng)新!按蛟靺^(qū)域化監(jiān)控中心”便是他的成就之一。

    2020年1月,全國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“一張網(wǎng)”的歷史性變革,省界收費(fèi)站取消,全國(guó)各省收費(fèi)系統(tǒng)統(tǒng)一接軌,在此背景下,中交資產(chǎn)管理有限公司湖北區(qū)域管理總部決定通過(guò)優(yōu)化整合資源,構(gòu)建區(qū)域化監(jiān)控體系,以提升整體運(yùn)營(yíng)效能。

    據(jù)悉,此前中交資產(chǎn)管理有限公司湖北區(qū)域管理總部管轄兩條高速公路,有兩個(gè)監(jiān)控中心,共有監(jiān)控人員22人。全國(guó)高速公路收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)后,收費(fèi)特情種類和數(shù)量減少,中交資產(chǎn)管理有限公司湖北區(qū)域管理總部監(jiān)控中心人員整體業(yè)務(wù)水平提升空間受限,監(jiān)控員偏多。2021年1月,張?zhí)幂x提出“打造區(qū)域化監(jiān)控中心”的課題,經(jīng)公司討論決定,2021年6月,啟動(dòng)了監(jiān)控中心的業(yè)務(wù)整合。2021年12月,集中監(jiān)控中心正式成立,成功實(shí)現(xiàn)了中交資產(chǎn)管理有限公司湖北區(qū)域管理總部監(jiān)控業(yè)務(wù)的區(qū)域化管理。

    “中交資產(chǎn)管理有限公司湖北區(qū)域管理總部集中監(jiān)控中心的中交高速體系首個(gè)區(qū)域化集中監(jiān)控中心,我能參與成立,我感到非常高興。”張?zhí)幂x說(shuō)道。

    據(jù)了解,中交資產(chǎn)管理有限公司湖北區(qū)域管理總部成立后,實(shí)現(xiàn)了區(qū)域總部人員機(jī)構(gòu)的精簡(jiǎn)重組,顯著提升了運(yùn)營(yíng)效率和管理水平。也為打造中交高速標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、集約化監(jiān)控業(yè)務(wù)標(biāo)桿邁出一大步。目前已持續(xù)在貴州、重慶、云南等多條高速開展建設(shè)設(shè)點(diǎn)。

    11年彈指一揮間,張?zhí)幂x用努力與堅(jiān)持,繪就了與眾不同的人生藍(lán)圖。11年里,他有效處置特情8000余起,幫助司乘80余次,發(fā)現(xiàn)道路隱患200余起,下達(dá)特情指令5萬(wàn)余次,發(fā)布應(yīng)急信息8萬(wàn)余條。他經(jīng)歷各種競(jìng)賽30余場(chǎng),獲得榮譽(yù)30余項(xiàng)。

    祝愿張?zhí)幂x,以他的沉穩(wěn)與踏實(shí),履踐致遠(yuǎn)!

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    湖北總部是中交資管大力實(shí)施集約化管理成立的第一個(gè)區(qū)域總部,下設(shè)兩個(gè)法人公司、一個(gè)分公司和一個(gè)事業(yè)部:湖北中交咸通高速公路有限公司、湖北中交咸通高速公路有限公司置業(yè)分公司、咸寧四航建設(shè)有限公司、中交藍(lán)事業(yè)部。目前運(yùn)營(yíng)管理高速公路總里程73公里(原有163公里),資產(chǎn)規(guī)模約47.5億元,現(xiàn)有職工259人,設(shè)收費(fèi)站7處、服務(wù)區(qū)兩對(duì),對(duì)于完善國(guó)家和武漢城市圈高速公路網(wǎng)布局,改善咸寧地區(qū)的交通運(yùn)輸條件,構(gòu)建區(qū)域性綜合交通樞紐,加強(qiáng)武漢城市圈與長(zhǎng)株潭城市群、珠三角的經(jīng)濟(jì)交通聯(lián)系具有深遠(yuǎn)意義。

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