2月28日，全國人大代表、四川省攀枝花市米易縣普威鎮(zhèn)獨(dú)樹村黨總支書記王永蘭，正忙著召開村兩委會(huì)議，再次全面梳理村上的各項(xiàng)重點(diǎn)事務(wù)。森林草原防火滅火交給專人負(fù)責(zé)，春耕生產(chǎn)正在有序進(jìn)行……盡管早已做好安排，但一下子要離開10多天，她還是有點(diǎn)放心不下。
“作為一名基層代表，我每次都希望把老百姓的心聲帶到北京去，帶上全國兩會(huì)�！蓖跤捞m告訴封面新聞?dòng)浾�，今年全國兩�?huì)，她將繼續(xù)聚焦交通建設(shè)與鄉(xiāng)村振興，計(jì)劃提交5條建議。她表示，當(dāng)前，交通問題是制約攀枝花以及整個(gè)攀西地區(qū)發(fā)展的最大瓶頸，如果交通問題得到解決，很多難題就會(huì)迎刃而解。
王永蘭。徐湘東 攝
3條建議聚焦“修路”
希望攀昭鐵路、宜西攀鐵路納入國家規(guī)劃
2024年，是王永蘭當(dāng)選全國人大代表的第7年。這些年來，她多次將關(guān)于攀枝花交通建設(shè)問題的建議帶到兩會(huì)。
2022年12月新成昆鐵路全線貫通運(yùn)營后，2023年，成都和攀枝花之間開通雙向直達(dá)動(dòng)車，如今，從成都到達(dá)米易最快僅需3小時(shí)50分鐘。
王永蘭介紹說，3月2日早上，她將從米易縣乘坐動(dòng)車前往成都，“比起以前，路上花的時(shí)間大概縮短了一半。時(shí)間短，人舒服，心情也好。”
動(dòng)車駛出攀枝花南站。劉家成 攝
不過，王永蘭表示，雖然現(xiàn)在攀西地區(qū)開通了動(dòng)車，但運(yùn)行速度為160公里/小時(shí)，當(dāng)?shù)厥忻癯鲂�、�?duì)外經(jīng)濟(jì)交流仍有所受限。從道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)而言，攀枝花還存在對(duì)外運(yùn)輸通道單一、大通道連接不暢，區(qū)域互聯(lián)互通水平不高、路網(wǎng)等級(jí)結(jié)構(gòu)不優(yōu)等問題。
關(guān)鍵字：山西標(biāo)線，太原標(biāo)線施劃，熱熔標(biāo)線，雙組分標(biāo)線
為此，她計(jì)劃將《關(guān)于加快推進(jìn)昭攀鐵路項(xiàng)目前期工作 爭取將昭攀鐵路納入國家<“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃>的建議》《關(guān)于爭取宜西攀鐵路全段按照高鐵標(biāo)準(zhǔn)納入國家<中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃>的建議》《關(guān)于解決攀枝花地區(qū)重大交通瓶頸問題的建議》等3份建議帶到全國兩會(huì)。
王永蘭建議，希望國家發(fā)展改革委、國鐵集團(tuán)支持加快推進(jìn)昭攀鐵路項(xiàng)目前期工作，將昭攀鐵路納入國家《“十五五”鐵路發(fā)展規(guī)劃》，支持將宜西攀鐵路全段按照時(shí)速350公里高鐵標(biāo)準(zhǔn)納入國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》。同時(shí)，建議將攀枝花公路建設(shè)補(bǔ)助政策按照三州地區(qū)的補(bǔ)助資金標(biāo)準(zhǔn)給予支持，早日啟動(dòng)米會(huì)高速公路開工建設(shè)，并將鹽源—米易高速納入高速公路建設(shè)近期規(guī)劃。
王永蘭說，如果攀枝花的交通問題得到妥善解決，市民出行難、水果運(yùn)輸時(shí)間長等問題便會(huì)迎刃而解，“農(nóng)產(chǎn)品、礦產(chǎn)資源走出去，游客走進(jìn)來，產(chǎn)業(yè)引進(jìn)來，一來一往形成互動(dòng)，可以從中帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展�！�
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